Фрагмент 19

Давайте попробуем определиться с географическим местом первоочередного применения в России автомобиля на жидком воздухе.

Поскольку мы с Вами уже знаем основные достоинства и недостатки автомобиля на жидком воздухе, то критерии выбора местности, исходя из наибольшей привлекательности начала применения этого автомобиля именно здесь, очевидны:

~ там должно быть тепло, не редко даже жарко и душно (влажно);

~ это должна быть местность, изобилующая крутыми подъёмами (удобство трогания с места) и спусками (рекуперация).

~ здесь должна быть высокая плотность и большое количество автомобилизованного населения (затевать совершенно новый вид снабжения автомобилей «горючим» можно только в перспективе значительной потребности)…

Думаю, мы уже определились… Сочи!

А ведь для Сочи есть, кроме перечисленных, ещё один резон стать полигоном применения автомобиля на жидком воздухе в России. И этот резон поважнее других будет. Сочи – курорт. Курорт, несколько утративший своё значение (Турция и Египет конкурируют жестоко), но имеющий всё же некоторые перспективы. Правительство России приняло к его перспективности мощную и дорогостоящую меру. Совершенно очевиден резон выбора Сочи в качестве места проведения Олимпийских игр: большое количество современных и высококачественных сооружений и зданий, прежде всего гостиничного назначения, которые останутся после Олимпиады, призвано вдохнуть новую жизнь в эту, переживающую не лучшие времена, курортную местность. Дай-то Бог.

Но в Сочи тесно, и он перегружен автомобилями. С точки зрения пешего (а хоть и не пешего) отдыхающего автомобиль представляет собой комплект обычных, как и везде, терпимых неприятностей. Кроме одной, которая здесь совершенно нетерпима: выброса выхлопных газов. Прибывший на отдых человек всё-таки сориентирован на чистый воздух. А здесь дело осложнено ещё и отсутствием городского электрического транспорта. Разве что фуникулёр. 🙂

Автомобиль на жидком воздухе, если бы он нашёл применение в Сочи в числе первых на планете Земля местностей, мог бы стать частью бренда этого курорта и сыграть в деле возврата реноме первоклассного — не меньшую роль, чем олимпийские гостиницы.

— Так, и откуда же брать жидкий воздух?

— ВРУ, понятно… Пора вспомнить, что собирались мы поговорить о некоем неожиданном энергетическом ресурсе, который сулит специфика Кавказа, и который послужит если не самостоятельным источником энергии, то хорошим энергетическим подспорьем в наших делах.

Энергетика и тепловая экология, или чем заняться России в международном разделении труда